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玻璃纖維土工格柵鋪設過程可能出現(xiàn)的問題在玻纖格柵鋪設的工程中需要注意以下的問題：
1、輪碾壓后，特別是經(jīng)過裝滿材料的滿載貨車車輪碾壓，其紗線會出現(xiàn)拉扯撕裂甚至直接斷裂的情況，所以會很大程度上影響整體抗拉伸力，從而減弱工程施工效果。 2、除了車輪碾壓，還有高溫施工過程中，由于車輪粘上了乳化瀝青，而乳化瀝青有粘性，會使玻璃纖維土工格柵卷在車輪里去。這個時候，就需要在鋪設土工格柵之后，進行高碳鋼釘固定，避免車輪卷起土工格柵。 3、受輪載的振動沖擊及水平制動力的作用，層間的抗減及粘結(jié)性也是影晌瀝青面層路用性能的關(guān)鍵因素。層間脫離將導致瀝青面層破壞。在施工中嚴格按施工方案組織施工，每道工序都派專人負責，層層把關(guān)，杜絕不規(guī)范工程施工。設計指標宜考慮玻纖格柵延伸率與光老化指標，玻纖格柵接點為編制而成，故強度較本身材 料強度低得多。在受力后常會發(fā)生滑動，實際控制筋材強度的是接點強度而不是筋條強度。因此在設計中特別注意筋材強度的取值問題。 |
